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 Renovation XchoX Alu 998

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5000max



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MessageSujet: Renovation XchoX Alu 998   Mer 3 Aoû 2011 - 12:10

Hello,

Voila mon XchoX Alu 998 enfin terminé! Apres un achat en 200?? a Moogli le voila enfin sur roue!
Entre temps, beaucoup de boulot, un p'tit bonhomme qui est arrivé donc voila, ce joli cadre a bien dormi!

C'était sans compter sur un regain d'intéret pour ce cadre, mon premier TS en fait.

En image ça donne ça :





Race Face Ride XC pour les périphériques, Avid pour le freinage, SRAM X9 pour la transmission et Mavic CrossRide pour les roues.

La fourche est une Obsys Carbone, entièrement rénovée avec des joints tt neufs (j'ai d'ailleur trouvé un plan pas mal pour éviter les 30euros d'ExhaussRacing... à suivre dans un prochain post...). Merci à Trick pour son tuto!
Merci a Singlespeed72 pour les autocollants, il me faut terminer la pose. Le collage pose soucis, ils ont tendance à se décoller. Mais avec un peu de Venilia transparent, ça va se régler.
L'amorto arrière, pareil, gros nettoyage mais joints en bon état donc pas d'échange.

Le triangle arrière attend ses nouvelles bagues des chez Igus, les bagues Skiffy n'étant pas adaptées. Pb de tolérances!

Seule bourde dans ce (re)-montage, l'adéquation cassette/longueur de chape du dérailleur. 11-34 = chape longue obligatoire!
Je me retrouve donc avec un derailleur X9 tout neuf, chape moyenne, sur les bras. Si ça intéresse quelqu'un... il est a vendre!

Je ne sais pas ce que vont donner les 32mm de deb avant avec le deb de l'amorto arrière, on verra sur le terrain! Mais ca risque d'etre bizarre.. Je n'ai en fait pas trouvé d'Obsys 55 dans le timing. On verra pour plus tard et l'Obsys Carbone finira soit sur mon 5000max si je trouve un pivot 1pouce soit dans la rubrique "Vente"!

Dernier détail, les mensurations de la bête 12Kg tt rond pour en gros 1000euros (cadre+fourche+pieces)... on connait, d'après moi des rapports poids/prix moins avantageux...!!

Voila, et donc maintenant : Va rouler!!

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boss2
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MessageSujet: Re: Renovation XchoX Alu 998   Mer 3 Aoû 2011 - 12:38

Très belle resto'. J'attends ton post pour les joints obsys. Wink
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Neo09

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MessageSujet: Re: Renovation XchoX Alu 998   Sam 6 Aoû 2011 - 16:02

Magnifique
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MisterJack

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MessageSujet: Re: Renovation XchoX Alu 998   Mer 31 Aoû 2011 - 23:57

Superbe, bravo !
On dirait un neuf !
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SunnForever-29

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MessageSujet: Re: Renovation XchoX Alu 998   Jeu 1 Sep 2011 - 2:06

Très joli bravo !!!

T'en voudrais combien de ton dérailleur AR ?
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singlespeed72

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MessageSujet: Re: Renovation XchoX Alu 998   Jeu 1 Sep 2011 - 19:32

tres beau travail
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5000max



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MessageSujet: Re: Renovation XchoX Alu 998   Jeu 1 Sep 2011 - 20:54

Merci a tous!

Voila donc un Sunn presque à jour et qui roule désormais tt les jours puisque je m'en sers de véloaff.

Petit Update, l'Obsys Carbone a été remplacé par une Obsys 55, qui fonctionne mieux avec l'amorto arrière.
Amorto arrière que j'ai encore un peu de mal à regler car ca pompe à mort! Mais, contre partie, les trottoirs sont largement avalés!!

Concernant l'Obsys Carbone, je suis tjs à la recherche d'un T en 1 pouce, voire en 1 pouce 1/8..

Pour le derailleur => voir MP
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boss2
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MessageSujet: Re: Renovation XchoX Alu 998   Jeu 1 Sep 2011 - 21:44

Citation :
La fourche est une Obsys Carbone, entièrement rénovée avec des joints tt neufs (j'ai d'ailleur trouvé un plan pas mal pour éviter les 30euros d'ExhaussRacing... à suivre dans un prochain post...). ...

J'attends toujours les infos Basketball

Pour le pivot 1'1/8 tu cherches combien de longueur de pivot?
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PFdu91

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MessageSujet: Re: Renovation XchoX Alu 998   Jeu 1 Sep 2011 - 21:48

Il est très beau! Ca fait un vélotaf "pullman" Very Happy

Il ne faut pas se leurrer, il pompera toujours plus qu'un vélo moderne. Alors que c'est plutôt désagréable en danseuse, c'est peu sensible si tu prends l'habitude, comme moi, de mouliner. C'est finalement plus efficace, et tes genoux te diront merci.

Pour les réglages, c'est simple, tu augmente la pré-contrainte en revissant la buté du ressort, et tu réduits le rebond avec la vis de laminage. Il faut quand même se garder du confort, sinon ça serait dommage!

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