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 Galerie de Allgreg

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Jeu 1 Mar 2012 - 21:35

C'est vrai qu'il est chouette ton vertik, les manivelles ne paraissent même pas usées !
Maintenant, il ne te reste plus qu'à investir dans un bon appareil photo
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Allgreg

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Jeu 1 Mar 2012 - 21:43

je les ai prises avec le téléphone Embarassed
Le mec m'a dit 50km pas plus, très franchement je veux bien le croire
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Neo09

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Jeu 1 Mar 2012 - 22:10

Oui, il est superbe ce vertik
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joystick

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Sam 3 Mar 2012 - 1:09

Impressionnant, s'il est d'origine, dommage pour l'ancien proprio, sinon c'est un as du camouflage (option purement personnelle) ... donc il est neuf !!!

Belle affaire
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Allgreg

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Sam 3 Mar 2012 - 1:22

joystick a écrit:
Impressionnant, s'il est d'origine, dommage pour l'ancien proprio, sinon c'est un as du camouflage (option purement personnelle) ... donc il est neuf !!!

Belle affaire

Oui il est d'origine... entièrement...sauf la selle.
Mais il serra mieux avec quelques UP de pièces d'époques Rolling Eyes
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joystick

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Sam 3 Mar 2012 - 1:42

Je n'en doute pas !
J'ai récemment converti un pote au Semi-rigide acier et le verdict est rendu ... convaincu !!!!!
Vertik avec fourche Marzo Z5 préparée et C-Max SL ... enchanté du résultat, préparation maison et conviction profonde, vive le Chrome-molybdène ... au placard le TS ... les retours sur l'acier sont élogieux !!
Un acier doté de tubeless est une arme redoutable en XC (pression roue avant 1.9 à 2 bars , pression arrière 2, 1 à 2.2 bars ).
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Allgreg

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Dim 4 Mar 2012 - 21:27

Bon comme je n'arrivais pas a trouver une Obsys 40 pour mon Vertik, alors j'ai pris le Xircuit flex 98 qu'y allait avec c'est donc un CrMo tange satin
Voilà donc un nouveau BB à la maison, en attendant un Ti Rolling Eyes . J'ai fait 6 heures de route pour l'avoir, mais il vaut le coup, je suis content de ma nouvelle trouvaille.
Je vais remettre le Totall d'origine et le vendre...c'est donc son remplaçant. Je voulais un flex avec une bonne fourche. Alors quand je l'ai vu, j'ai craqué direct et je suis allé le chercher comme bip.......bip......
Il est plutôt en très bon état, manque juste l'insigne sur la douille de direction Sad et la selle n'est pas d'origine, comme le pneu AR, les stickers sont en bon état (au passage top le relief du sticker du top tube Cool ), tout comme les périphériques, il est en Shimano LX pour le reste manque juste un bon nettoyage et des câbles neuf, une révision de l'Obsys est hop direction les chemins.... bounce je suis trop content.



Je ferai d'autre photos quand il serra opérationnel...
Il va ensuite passer en full XTR avec une petite brooks


Dernière édition par Allgreg le Lun 5 Mar 2012 - 1:18, édité 2 fois
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Neo09

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Lun 5 Mar 2012 - 1:05

Il à l'air en super état, bravo
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Allgreg

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Lun 5 Mar 2012 - 14:57

Bon il est débarbouillé et opérationnel reste la fourche a réviser quand même...
J'aime bien le CrMo satin ça change de mon Hobby et du Totall, pour un peu on dirait un Ti
Part contre je trouve que le flex talonne vite scratch










Dernière édition par Allgreg le Lun 5 Mar 2012 - 16:29, édité 2 fois
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joystick

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Lun 5 Mar 2012 - 15:29

Sobre et en bon état, c'est peut-être pas un titane mais pour avoir un Revolt, l'acier apporte aussi un vrai plaisir de pilotage.
Tu devrais t'amuser, pour le Flex c'est juste un tampon absorbeur.
On comprend mieux les femmes quand on le pilote .... mouarfff Arrow OK je sors Embarassed
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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Lun 5 Mar 2012 - 18:37

Je dois avoir un petit trotinette de gonzesse alors l'acier sans flex oui mais à petites doses... Mais il est vrai que je roule bien plus avec mon GF en 140/150mm donc forcément ça aide pas... Laughing
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joystick

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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Lun 5 Mar 2012 - 18:54

Je peux comprendre, je viens de me débarasser de mon bike on the road et de mon FRM TS et le Ch'Titane est tout aussi confortable que le TS, impressionnant Shocked
Je gonfle les tbss à 2 bars à l'avant et 2.2 à l'arrière, un retour sur bosses déconcertant ... pas prêt de le vendre, même que mes gamins sont déjà brieffés pour la succession ...
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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Lun 26 Mar 2012 - 21:27

Comme je l'ai dis ailleurs, j'ai entrepris de refaire le système Flex du Xircuit, du coup j'ai mis en chantier le reste, la fourche va passer en valve Shrader (merci Neo Wink ) un changement de câblerie et il va récupérer mon groupe XTR (au fur et à mesure de sa remise en état (du groupe))
C'est parti cheers
Tiens au fait si quelqu'un a un plan pour refaire le sticker du tube droit le "998" je suis top preneur

1ére démontage :




Et ça c'est ce qu'il reste de l'elesto haut Laughing


Et j'ai remis d'origine le Totall, qui est du coup est mon VTT principale, j'en suis vraiment content. Du coup j'ai mis mon Canyon Nerve en vente, comme ça je garde mes 3 sunn : le Vertik2 97 tout rigide pour les sorties familles, Totall Flex 01 pour les sorties cool/confort (c'est un taille L, j'ai avantage de pouvoir aussi bien prendre un M pour le fun et/ou le speed comme un L pour le confort) et collègues, le Xircuit tange flex 98 pour le speed et enfin mon Gary Fishers Roscoe pour l'éclate et la rando au long court j'ai le choix des armes
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MessageSujet: Re: Galerie de Allgreg   Lun 26 Mar 2012 - 21:57

Je ne résiste pas à l'envie de vous présenter le biclou que j'utilise le plus souvent, Mon bon vieux GS Roscoe
Je ne sais pas si je peux faire ça ici, mais bon c'est un peu ma galerie Rolling Eyes
Il a un peu changé depuis, il est maintenant équipé d'un groupe au grand complet XT 2011 en 2x10 et une tds RS reverb.





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